Sava R7

Sava R7 — Шоссейный велосипед с карбоновой рамой T800, электронной трансмиссией Shimano 105 Di2 2×12 и гидравлическими дисковыми тормозами.

Легкая конструкция и аэродинамический дизайн помогают развивать хорошую скорость. Глубокие карбоновые колеса улучшают стабильность. Велосипед подходит для тренировок и соревнований.

Доставка
Оплата
Независимый рейтинг
Аэродинамика
9
Переключение передач
10
Торможение
9
Комфорт на дороге
8
Общий вес
8

Обзор шоссейного велосипеда Sava R7

Шоссейный велосипед Sava R7 радует своей аэродинамикой. Рама и вилка из карбона T800 с внутренней проводкой кабелей создают обтекаемую форму. Ты чувствуешь как ветер меньше мешает на высокой скорости. Интегрированный кокпит и глубокие обода помогают держать темп без лишних усилий. Это приносит реальную пользу на длинных дистанциях.

Электронная трансмиссия Shimano 105 Di2 работает очень точно. Переключение в 2×12 скоростях происходит мгновенно даже когда руки устали. Шатуны и кассета подобраны так что всегда есть подходящая передача для подъема или спуска. Ты экономишь силы и наслаждаешься каждой поездкой.

Гидравлические дисковые тормоза дают уверенность в любой ситуации. Они хорошо работают даже после дождя. Карбоновые колеса 700C с глубиной 50 мм добавляют стабильности на поворотах. Ты тормозишь плавно и контролируешь скорость без страха.

Общий вес остается приятным для карбонового велосипеда. Геометрия удобна для долгого катания. Карбоновый подседельный штырь гасит вибрации от асфальта. Ты проезжаешь больше километров и меньше устаешь. UCI сертификация говорит о высоком уровне исполнения.

Плюсы и минусы
Аэродинамичная рама
Электронное переключение
Надежные тормоза
Легкий карбон
Требует аккуратного обслуживания
Высокая чувствительность к настройке

Характеристики

РамаКарбон T800
ВилкаКарбон
ТрансмиссияShimano 105 Di2 2×12
ТормозаГидравлические дисковые Shimano 105
КолесаКарбон 700C 50 мм
Вес8-9 кг
Покрышки700×25-28C
Подседельный штырьКарбон
КокпитИнтегрированный карбон
СертификацияUCI
Официальный представитель в России
Бренд Sava основан в 2005 году в Германии как команда креативного дизайна SAVA Bicycle Creative Design Team и специализируется на разработке и производстве высококачественных карбоновых велосипедов с полным контролем над процессом создания рам.
Задать вопрос

Вопрос-ответ эксперту по шоссейным велосипедам

Какой вес у этого шоссейного велосипеда и удобно ли его перевозить?
Вес составляет около 8-9 килограммов. Благодаря карбоновой раме он достаточно легкий для ежедневных поездок и поездок на машине.
Насколько надежно переключаются передачи в разных условиях?
Электронная система Shimano 105 Di2 работает четко и быстро. Она не подводит даже на длинных дистанциях и в переменную погоду.
Хорошо ли тормозит велосипед на мокрой дороге?
Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают отличный контроль. Ты уверенно останавливаешься даже после дождя.

Отзывы

Катался на шоссейном велосипеде целый день по холмам. Переключения электронные просто волшебные. На спусках держит скорость уверенно а тормоза никогда не подводили. Легкий вес помогает на подъемах. Очень доволен покупкой.

Алексей С.

Езжу на работу и обратно. Карбоновая рама гасит все неровности. Колеса аэродинамичные добавляют скорости. Чувствую себя комфортно даже после 50 километров. Отличный выбор для активного отдыха.

Мария К.

Тестировал на соревнованиях. Точная трансмиссия помогла выиграть финишный спринт. Тормоза работают идеально в поворотах. Легко разгоняется. Рекомендую всем кто любит скорость.

Дмитрий В.

Покрышки хорошо держат дорогу. На длинных поездках спина не устает благодаря удобной геометрии. Электронные переключения экономят силы. Красивый дизайн радует глаз.

Ольга П.

После месяца использования могу сказать что велосипед надежный. Хорошо справляется с ветром благодаря аэродинамике. Вес позволяет легко поднимать его по лестнице. Доволен каждой поездкой.

Сергей Н.

Часто задаваемые вопросы
Подходит ли велосипед для новичка или лучше для опытных?
Как колеса ведут себя на неровном асфальте?
Можно ли использовать его в дождливую погоду?
Насколько легко настраивать передачи дома?
Хватает ли клиренса для покрышек пошире?